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55KW变频器驱动板维修

文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2015-10-20 10:54:00【

MM430 55KW驱动板
      客户MM430/55kW变频器进水,损坏较为严重。其中一相逆变模块炸裂,驱动板多处损坏。从驱动板的表面看:
1、DC-DC开关调整管迸裂,续流二极管及3844外围元件坏,PCB铜箔烧断;
2、一相逆变的上下桥驱动电路贴片电阻电容坏。

  此电路板共有三处DC-DC,上述DC-DC的输入是从直流母线进来的,其输出为另两处DC-DC提供电源。另两处DC-DC的设计完全相同,分别有三路输出,为逆变器上下桥的驱动电路提供电源。

电压反馈信号未与误差放大器的输入连通所致。

在更换明显损坏的元器件并补接烧断的印刷电路之后,测量3844各脚对地阻值,判断其可能未损坏,经检查后上电。测量3844无PWM输出,再查,直流母线电压经5只100k电阻之后和正常供电的一组绕组经整流之后的确都到了3844的7脚。感到奇怪,又不想轻易更换3844。进一步检查,进入2脚误差放大器的信号经由电解电容的焊盘连接,测量电容容量正常,摘掉电容,发现电解电容覆盖的焊盘与印刷电路的连接处烧断,电压反馈信号未与误差放大器的输入连通所致。

       在更换了驱动电路损坏的元件之后,未上电,检查另两处DC-DC的线圈和六路整流电路,均未发现问题。上电,六路驱动电路有三路供电电压不足10V,其中一路只有2V左右,且这三路来自同一DC-DC供电。重点检查电压最低的一路,此电路板有较厚的一层防潮阻燃胶{多亏有这层胶,不然损坏会更严重},经进一步检查,互补输出的2只功率管(BDP947、BDP948)之间仅有几十欧姆电阻,近乎击穿,更换后三路电压均正常,再查,各路驱动静态偏置电压正常。上机,电路板正常。变频器备件

 

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